Las distracciones del conductor, origen de la mayoría de los accidentes, mientras que un año más reducen su influencia la velocidad excesiva o el no respetar prioridades en cruces , rotondas y cambios de carril.

El concejal de Seguridad Ciudadana, Miguel Sáinz, ha ofrecido datos  de  Seguridad Vial en la Ciudad de Logroño, extraídos de la Memoria  de Policía Local  de 2018.

En el pasado año bajaron sensiblemente el número de accidentes, hasta un 6%: desde los 1.568 en 2017 a los 1.472 registrados en 2018, en total  96 accidentes menos. Es el segundo año consecutivo con bajada de accidentes.

También baja hasta en un 14% el numero de atropellos: de 126 en 2017 a 109 en 2018, 17 menos.

Se mantienen la cifra de 0 fallecidos como en 2018. También se ha reducido en un 3% el número de victimas en estos accidentes, con 492  heridos en el 2018,  por  504 en el 2017.

Descienden también los accidentes con motos o ciclomotores en un 26,5%,  que bajan de 121 en 2017 a 89 en 2018; aunque ha subido el numero de accidentes en bici en 7 más, pasando de 65 a 72 en 2018, un 11% más.

“En conjunto, y con total objetividad, la valoración es positiva, ya que la tendencia de 2018 es a la baja en todos los indicadores, pese al constatado incremento del parque móvil en 2018, con 2.500 vehículos a motor mas circulando por Logroño”.

El concejal subrayó que “con 2.500 vehiculos más circulando, que los atropellos bajen un 14% y los accidentes un 6% es una buena noticia y un claro reflejo de que nuestra seguridad vial mejora, puede y debe seguir mejorando”.

El parque móvil de la ciudad muestra desde 2015 una tendencia al alza, con cinco años consecutivos creciendo, hasta marcar el pasado 2018 un nuevo récord de 88.500 vehículos censados en Logroño.

El concejal de Seguridad Ciudadana ha señalado que “pese a la reducción de accidentes y atropellos, somos ambiciosos, no nos conformamos con estas cifras, hay que reducirlas”.

Sáinz ha manifestado que “la clave para reducir accidentes reside no sólo en el trabajo y acierto de las administraciones, sino también, y sobre todo, en el grado de concienciación y responsabilidad del primero al último de los conductores y peatones, ya que una media del 40% de los accidentes se deben exclusivamente a la falta de atención, la relajación o falta de concentración de los implicados en el accidente”.

La falta de atención sigue siendo la causa mayoritaria de los accidentes

En la Memoria de Accidentes 2018 realizada por la Policía Local de Logroño se constata que de esos 1.472 accidentes la mayoría fueron causados por:

• Una falta de atención a la circulación: 559 accidentes (37%).
• No mantener la distancia de seguridad: 130 (8%).
• Provocados por un cambio de carril: 85 (5,4%).
• Con la marcha atrás: 97 (5,8%).
• Por no respetar prioridad en cruces y rotondas: 69 (4,4%).
• Por no respetar el ceda al paso: 50 accidentes el (3%).

Y el resto,  por otros motivos, destacando que las drogas o el alcohol sólo se apreció como causa en el 2,5%, es decir en 27 accidentes, y la velocidad excesiva tan solo intervino en 8 accidentes (0,5%).

Descenso sustancial de los atropellos en un 14%

Tras 4 años consecutivos con la cifra de atropellos estabilizada en 127/126 año de media -medias lejanas de los hasta 150 atropellados contabilizados en 2011-, los atropellos se reducen en 2018 a 109, 17 menos que en 2017.

En estos 109 atropellos de 2018, no resultó fallecido ningún peatón y se produjeron un total de 117 heridos.

Sólo en 15 de estos atropellos se apreció exclusiva responsabilidad en el peatón por no utilizar el paso de peatones o cruzar o irrumpir en la calzada  repentinamente.

Las calles con mayor número de atropellos en 2018 son Gonzalo de Berceo (6), Avenida Club Deportivo (5), Avda de La Paz (3), Vara del Rey (3), Gran Vía (3), Carmen Medrano (3), Duques de Nájera (3),  Marqués de Murrieta (3), Avenida de Colón (3) y Avenida de Burgos (3).

Sólo Avenida de la Paz figuraba entre las calles con más atropellos en 2017 con hasta 8, pero en 2018 se cerró con 3, cinco menos.

Los 74 atropellos restantes de 2018 se dispersan entre 71 calles de la ciudad, en su mayor parte con sólo un atropello.

Las calles con mayor número de atropellos en 2017 fueron Avenida de La Paz (8), Madre de Dios (4), República Argentina (3), Salustiano Olózaga (3) y Avenida de Zaragoza (3).

Descenso significativo del 6% de los accidentes en un año

Por otro lado, las calles que han registrado un mayor número de accidentes con víctimas en 2018, son los tramos de la A-13 entre Piqueras y Soto Galo (14) y de la LO-20 entre Piqueras y Avda Madrid (11), la calle Chile (14), Duques de Nájera (15), Gran Vía (11), L0-20 cruce con Chile (8) y Piqueras (8).

Tomando como referencia el número de accidentes totales, con o sin víctimas, es decir sumando los accidentes con solo daños materiales y personales, las calles mas problemáticas son Clavijo (12), El Norte (12) Estacionamiento CC Berceo (12), Madre de Dios (12), circunvalación con Chile (12), cruce Chile con Salustiano Olózaga (11).