El consejero de Desarrollo Autonómico, ha realizado unas declaraciones en referencia a la información de Air Nostrum sobre el fin de los vuelos que operan entre el aeropuerto de Logroño-Agoncillo y Madrid, el próximo 25 de octubre. La propia Air Nostrum vincula este servicio a la existencia de un contrato de promoción turística con La Rioja Turismo que vence en febrero de 2020. “Este contrato es importante en términos presupuestarios, de un millón de euros, lo que supone la cuarta parte del presupuesto de La Rioja Turismo para promoción turística”, ha indicado Castresana. “Tomar una decisión sobre el destino de estos fondos de manera precipitada y urgente comprometería las posibles inversiones que tengamos que hacer en materia de promoción turística”.

Sobre la continuidad de los vuelos, el consejero ha indicado que “es una cuestión que la propia compañía aérea tiene que analizar, para ver cómo logra la viabilidad por medios complementarios”. “Nuestra responsabilidad es no comprometer recursos a uno o dos años que después no nos van a permitir realizar una política eficaz de promoción turística”, ha apuntado. También ha destacado que no hay ningún problema para que la compañía Air Nostrum siga operando, buscando sus fuentes de viabilidad: “Nosotros vamos a analizar cuál es el servicio que se ha venido dando hasta ahora, ver el impacto económico que tiene y abordar ese servicio de forma integral”.

Castresana ha recordado que “hay muchos factores con los que se puede asegurar conectividad con los principales mercados turísticos” y que la decisión debe tomarse con datos que valoren y evalúen cuáles son los vuelos y las compañías que pueden ofrecer mejor servicio al turista, y “otras soluciones para la conectividad que pasan por declarar la Obligatoriedad de Servicio Público de distintos vuelos o por establecer lanzaderas que enlacen con otros puntos de conexión aérea o ferroviaria”, como Bilbao o Zaragoza.